作为共和国工业长子，沈阳见证了新我国工业史上多个里程碑的诞生——榜首枚金属国徽（铝铜合金）、首台自主研制的精细车床（C620-1一般车床）等重大效果均在此落地。而承载着这份厚重工业回忆的我国工业博物馆，正是由沈阳铸造厂原址改造扩建而来，现在已经成为展现我国工业开展史诗的殿堂级展馆。
进门正对着的浮雕是博物馆的魂灵，它长22米，高11.5米，重达50吨，是现在国内最大的工业体裁青铜雕塑。将设备肌理与人膂力量完美熔铸，既凝结了那个火红时代的精力图腾，更谱写出我国工人阶级改天换地的壮美诗歌。
工业风的墙面与艳丽配色的展厅形成了明显的比照。通史馆以前史时刻与“三工”工业、工厂、工人两条主线进行打开，首要反映了我国工业化的开展进程
铸造馆坐落原沈阳铸造厂的旧车间内，全体空间很大，不过也由于30米高的顶空调改造难度巨大，这儿的温度随气候均匀状况随时刻的改变较大。
一方面关于我国古代铸造业进行回忆，另一方面增加了21世纪的新工业效果的展出。
轿车馆是我国工业博物馆观赏的最终一站，这儿展出了28种从古至今的轿车类机械。
我国榜首辆国产轿车于1929年由张学良出资70万银元（相当于现在的2000万），历时三年十分困难露脸，但由于918日寇的侵略，萌发中的民族工业：民生轿车就此放置，在共和国建国今后咱们民族的轿车才开端持续迅速地开展。
轿车馆共展现了28辆轿车，都是一时的“顶流”，包含一款只是出产1500台的红旗。
现在，斑斓的行车轨迹仍旧横亘在30米挑高的铸造馆穹顶之下，但轰鸣的熔炉已化作静默的史诗。这儿不再出产零件，却用7万平方米的叙事空间，铸造着一部可接触的工业文明简史。走进它，就是走进一部用钢铁写就的《史记》，每一枚铆钉都在倾诉大国兴起的基因暗码。
